Nijs
-
Notysje asjebleaft 3S foardat jo auto Shocks Struts keapje
As jo kieze nije shocks / struts foar jo auto, kontrolearje asjebleaft de folgjende funksjes: · Geskikt type It is it wichtichste ding om te soargjen dat jo kieze de passende shocks / struts foar jo auto. In protte fabrikanten produsearje ophingingsdielen mei in bepaalde soarten, dus kontrolearje de s ...Lês mear -
Prinsipe fan Mono Tube Shock Absorber (oalje + gas)
Mono buis shock absorber hat mar ien wurkjende silinder. En normaal is it hege drukgas deryn sawat 2.5Mpa. D'r binne twa pistons yn 'e wurkjende silinder. De piston yn 'e roede kin generearje de damping krêften; en de frije piston kin skiede de oalje keamer fan de gas keamer binnen ...Lês mear -
Prinsipe fan Twin Tube Shock Absorber (oalje + gas)
Om goed te witten oer de wurking fan 'e twin-buis-skokabsorber, lit earst de struktuer dêrfan yntrodusearje. Sjoch asjebleaft de foto 1. De struktuer kin ús helpe om twilling tube shock absorber dúdlik en direkt te sjen. Ofbylding 1: De struktuer fan Twin Tube Shock Absorber De shock absorber hat trije wurken ...Lês mear -
Shocks and Struts Care Tips Jo moatte witte
Elk diel fan in auto kin lang duorje as goed fersoarge. Shock Absorbers en struts binne gjin útsûndering. Om de libbensdoer fan skokken en struts te ferlingjen en te soargjen dat se goed prestearje, observearje dizze soarchtips. 1. Avoid rûch riden. Schokken en stutten wurkje hurd om oermjittich stuiterjen fan 'e chas ...Lês mear -
Shocks Struts kinne maklik mei de hân komprimearje
Shocks / Struts kin maklik compress mei de hân, it betsjut dat der wat mis? Jo kinne de sterkte of betingst fan in skok / strut net beoardielje troch hânbeweging allinich. De krêft en snelheid generearre troch in auto yn wurking is grutter as wat jo mei de hân kinne berikke. De floeistofkleppen binne kalibrearre om ...Lês mear -
Moat ik Shock Absorbers of Struts yn pearen ferfange as mar ien min is
Ja, it wurdt meastentiids oanrikkemandearre om se yn pearen te ferfangen, bygelyks beide fronten of beide efterste skokken. Dit komt om't in nije skokbreker dykbulten better absorbeart as de âlde. As jo mar ien skokdemper ferfange, kin it "unevenness" fan kant nei kant meitsje mei ...Lês mear -
Strut Mounts- Lytse dielen, grutte ynfloed
Strut mount is in komponint dat hechtet de suspension strut oan it auto. It fungearret as in isolator tusken de dyk en it lichem fan 'e auto om te helpen ferminderjen fan tsjillûd en trillingen. Meastal befetsje de foarste strut mounts in lager wêrmei de tsjillen kinne draaie lofts of rjochts. De bearing...Lês mear -
It ûntwerp fan ferstelbere skokdemper foar passazjiersauto
Hjir is in ienfâldige ynstruksje oer ferstelbere skokbreker foar passage auto. Ferstelbere skokbreker kin jo autoferbylding realisearje en jo auto koeler meitsje. De skokbreker hat trije diel oanpassing: 1. Ride hichte ferstelber: It ûntwerp fan 'e rit hichte ferstelbere lykas de folgjende ...Lês mear -
Wat binne de gefaren fan it riden mei droegen skokken en stutten
In auto mei droegen/brutsen skokbrekers sil nochal wat stuitsje en kin oermjittich rôlje of dûke. Al dizze situaasjes kinne meitsje de rit ûngemaklik; wat mear is, se meitsje it auto dreger om te kontrolearjen, benammen op hege snelheid. Derneist kinne droegen / brutsen stutten de slijtage ferheegje ...Lês mear -
Wat binne de dielen fan in Strut Assembly
In strut-assemblage omfettet alles wat jo nedich binne foar ferfanging fan strut yn ien, folslein gearstalde ienheid. LEACREE strut assembly komt mei nije skokbreker, spring sit, legere isolator, shock boot, bump stop, coil spring, top mount bushing, top strut mount en lager. Mei in folsleine strut ezel ...Lês mear -
Wat binne de symptomen fan Worn Shocks en Struts
Shocks en struts binne in wichtich ûnderdiel fan it ophingsysteem fan jo auto. Se wurkje mei de oare komponinten yn jo ophingsysteem om in stabile, noflike rit te garandearjen. As dizze ûnderdielen wearze, kinne jo in ferlies fan kontrôle fan 'e auto fiele, rides wurde ûngemaklik, en oare problemen mei rydberens ...Lês mear -
Wat feroarsake myn auto om klonkgelûd te meitsjen
Dit wurdt meastal feroarsake troch in mounting probleem en net de skok of strut sels. Kontrolearje de komponinten dy't de skok of stut oan 'e auto befestigje. De berch sels kin genôch wêze om de skok / strut op en del te bewegen. In oare mienskiplike oarsaak fan lûd is dat de skok- of stutmontage kin n ...Lês mear
