Nijs

  • Hoe wurket it skorsing fan in auto?

    Hoe wurket it skorsing fan in auto?

    Kontrôle. It is sa'n ienfâldich wurd, mar it kin it ferskil tusken libben en dea betsjutte as it giet om jo auto. As jo ​​jo leafsten yn jo auto sette, wolle jo famylje, wolle jo dat se feilich binne en altyd yn kontrôle wêze. Ien fan 'e meast negeare en djoere systemen op elke auto hjoed is de suspens ...
    Lês mear
  • Hoefolle milen dogge skokken en struts duorje?

    Hoefolle milen dogge skokken en struts duorje?

    Eksperts Oanbefelje ferfangers fan automotive skokken en struts binne net mear as 50.000 milen, dat is foar testen dat dizze orizjinele apparatuer gas-opladen shocks en struts degradeare mjitten troch 50.000 milen. Foar in soad populêr ferkeapjende auto's, ferfangen fan dizze droegen skokken en struts kinne ...
    Lês mear
  • Myn âlde auto jout in rûge rit. Is der in manier om dit te reparearjen

    Myn âlde auto jout in rûge rit. Is der in manier om dit te reparearjen

    A: Meastentiids, as jo in rûge rit hawwe, dan gewoan feroarje, sil de struts dit probleem reparearje. Jo auto hat wierskynlik struts yn 'e foar- en skokken yn' e rêch. Ferfange se sille jo rit wierskynlik weromsette. Hâld der rekken mei dat mei dizze âlde fan in auto, it is wierskynlik dat jo sille ...
    Lês mear
  • OEM vs. Aftermarket-dielen foar jo auto: hokker moatte jo keapje?

    OEM vs. Aftermarket-dielen foar jo auto: hokker moatte jo keapje?

    As it tiid is om reparaasjes oan jo auto te meitsjen, hawwe jo twa grutte opsjes: Orizjinele apparatuer (OEM) dielen as neisoarchs as nei ûndersteande dielen. Typysk sil in winkel fan in dealer wurkje mei OEM-dielen, en in ûnôfhinklike winkel sil wurkje mei neisoarchdielen. Wat is it ferskil tusken OEM-dielen en aft ...
    Lês mear
  • Tink derom 3S foardat jo auto skokken keapje

    Tink derom 3S foardat jo auto skokken keapje

    As jo ​​nije skokken / struts foar jo auto kieze, kontrolearje dan de folgjende funksjes: · Geskikt type is it wichtichste ding om derfoar te soargjen dat jo de passende skokken / struts kieze foar jo auto. In soad fabrikanten produsearje suspensellen mei in bepaalde soarten, kontrolearje sa soarchfâldich de s ...
    Lês mear
  • Prinsipe fan Mono Tube Shock Absorber (oalje + gas)

    Prinsipe fan Mono Tube Shock Absorber (oalje + gas)

    Mono Tube Shock Absorber hat mar ien wurkpilinder. En normaal is it hege drukgas binnen it sawat 2,5MPA. D'r binne twa pistons yn 'e wurkpilinder. De piston yn 'e roede kin de fochtige krêften generearje; en de frije piston kin de oaljekamer skiede fan 'e gaskeamer binnen ...
    Lês mear
  • Prinsipe fan Twin Tube Shock Absorber (oalje + gas)

    Prinsipe fan Twin Tube Shock Absorber (oalje + gas)

    Om goed te kennen fan 'e twilling TUBE SHOCH Absorber wurket, lit earst de struktuer fan it yntrodusearje. Sjoch asjebleaft de ôfbylding 1. De struktuer kin ús helpe Twin Tube Shock absorberen dúdlik en direkt te sjen. Ofbylding 1: De struktuer fan Twin Tube Shock Absorber De Shock Absorber hat trije wurkin ...
    Lês mear
  • Shocks en struts soarch tips dy't jo moatte witte

    Shocks en struts soarch tips dy't jo moatte witte

    Elk diel fan in auto kin lang duorje as jo goed fersoarge. SHOCK Absorbers en struts binne gjin útsûndering. Om de lifespan fan skokken en struts út te wreidzjen en derfoar soargje dat se goed prestearje, observearje dizze soarch tips. 1 foarkomme rau riden. Shocks and Struts wurkje hurd om te glêdjen te glêdjen oermjittige bouncing fan 'e chas ...
    Lês mear
  • Shocks Struten kinne maklik komprimearje mei de hân

    Shocks Struten kinne maklik komprimearje mei de hân

    Shocks / Struts kinne maklik mei de hân komprimearje, it betsjuttet dat der wat mis is? Jo kinne de sterkte of tastân net beoardielje fan in skok / strut troch de hânbeweging allinich. De krêft en snelheid generearre troch in auto yn 'e operaasje is grutter dan wat jo mei de hân kinne berikke. De floeistof kleppen binne kalibreare nei ...
    Lês mear
  • Moat ik skok ferfange oerbsorbers as struts yn pearen as mar ien min is

    Moat ik skok ferfange oerbsorbers as struts yn pearen as mar ien min is

    Ja, it wurdt normaal oanrikkemandearre om se yn pearen te ferfangen, bygelyks, sawol frontwâlen as beide efterste skokken. Dit komt om't in nije skokabsorberen sil op absorbearje roadbulten better dan de âlde. As jo ​​mar ien skok absorber ferfange, kin it "unevenheid" oanmeitsje fan side nei side w ...
    Lês mear
  • Strut Mounts- Lytse dielen, grutte ynfloed

    Strut Mounts- Lytse dielen, grutte ynfloed

    Strut-mount is in komponint dat de skorsing sil oan it auto bingje. It fungeart as in ynsulator tusken de dyk en it lichem fan 'e auto om te helpen om wielgelûd en vibraasjes te ferminderjen. Normaal omfetsje de front Strut-mounts in lager dy't de tsjillen lit links of rjochts draaie. It lager ...
    Lês mear
  • It ûntwerp fan ferstelbere skok-absorber foar passazjiers auto

    It ûntwerp fan ferstelbere skok-absorber foar passazjiers auto

    Hjir is in ienfâldige ynstruksje oer ferstelbere skok absorber foar trochgongsauto. Ferstelbere skok Absorber kin jo ferbylding realisearje en jo auto koelje. De Shock Absorber hat trije diel oanpassing: 1. Ride Hichte ferstelber: it ûntwerp fan 'e Ride Hichte ferstelber lykas de Followin ...
    Lês mear

Stjoer jo berjocht nei ús:

Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús