Shocks en struts binne in fitale diel fan it ophelenssysteem fan jo auto. Se wurkje mei de oare komponinten yn jo ophingingsysteem om te soargjen foar in stabile, noflike rit. As dizze dielen útleane, kinne jo in ferlies fan auto's fiele, rydt ûngemaklik te wurden, en oare útdrachtenproblemen.
Jo meie net opmurken dat jo ophinging min giet, om't se stadiger fergrieme. Hjirûnder binne de mienskiplike tekens fan minne skokken en struts, ynklusyf stjoer-vibraasjes, swipjen of neusdûkte, ûnderhâldende ôfstimden, lekkende floeistof en uneven bân wear.
Stjoer fan stjoer fan stjoeren
Doe't skokken en struts útdraaie, sil floeistof út 'e kleppen of seegels komme ynstee fan in konstante stream te behâlden. Dit sil resultearje yn ungemaklike vibraasjes dy't út it stjoer komme. De vibraasjes sille yntinsiver wurde as jo oer in pothole, rotsich terrein ride, as in bult.
Swipjen as neus Diving
As jo jo auto fernimme of neusjend as noas dûke as jo remme of stadiger hawwe, dan hawwe jo miskien minne skokken en struts. De reden is dat alle gewicht fan it reau lûkt nei de tsjinoerstelde rjochting wêryn it stjoer fan it stjoer wurdt draaid.
Fergrieme ôfstannen
Dit is in heul merkber symptoom fan in minne skok absorberen as strut. It nimt ekstra tiid foar it auto om alle piston-roede-lingte op te nimmen as jo tiid tafoeget en de stopôfstân tafoeget nedich om te kommen ta in folsleine stop. Dat kin fataal wêze en fuortendaliks oandacht fereaskje.
Lekkige floeistof
D'r binne seeën binnen fan 'e skokken en struts dy't de skorsingfloeistof befette. As dizze segels wurde droegen, sil de skorsingvloeistof útgean op it lichem fan 'e skokken en struts. Jo sille dit wierskynlik dit lektafergoeding net fernimme oant de floeistof begjint op 'e dyk te gean. It ferlies fan floeistof sil in ferlies feroarsaakje yn it fermogen fan 'e skokken en struts om syn funksje út te fieren.
Uneven Tire Wear
Droegen skokken en struts sille jo banden dy't jo banden stevich kontakt mei de dyk ferlieze. It diel fan 'e bân dat yn kontakt is mei de dyk sil drage, mar it diel fan' e bân dat net yn kontakt is mei de dyk sil net, wêrtroch unleale bânwearde is.
Sjoch út foar dizze mienskiplike tekens dat jo de skokken en struts moatte ferfange. Yn 't algemien soene jo jo skok opknappe moatte kontrolearje oer elke 20.000 km oer elke 20.000 km en ferfongen elke 80.000km.
Leakre fokusje fokusje op Automotive AMTRUMMERET folsleine struts assemblêden, skok absorbers, springende springt, loft skorsing, modifikaasje en oanpassingskompensjoneelSawat 20 jier, en binne heul erkend troch de Amerikaan, Jeropeeske, Azië, Afrika en Sineeske merken. Foar mear ynformaasje, nim dan gerêst kontakt mei ús op:
Tel: + 86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Posttiid: jul-28-2021
