Shocks en struts binne in wichtich ûnderdiel fan it ophingsysteem fan jo auto. Se wurkje mei de oare komponinten yn jo ophingsysteem om in stabile, noflike rit te garandearjen. As dizze dielen drage, kinne jo in ferlies fan autokontrôle fiele, rides wurde ûngemaklik en oare problemen mei rydberens.
Jo kinne miskien net merke dat jo ophinging min giet, om't se stadichoan minder wurde. Hjirûnder binne de mienskiplike tekens fan minne skokken en struts, ynklusyf stjoer trillingen, swerving of noas dûke, langere stopôfstannen, lekkende floeistof en unjildige bannen wear.
Stjoer Vibrations
As skokken en struts fersliten binne, sil floeistof út 'e kleppen of sealen komme ynstee fan in fêste stream te hâlden. Dit sil resultearje yn ûngemaklike trillingen út it stjoer. De trillings sille yntinsiver wurde as jo oer in pothole, rotsich terrein of in bult ride.
Swerving of Nose Diving
As jo fernimme dat jo auto swaait of noas dûkt as jo remme of fertrage, dan kinne jo minne skokken en stutten hawwe. De reden is dat al it gewicht fan 'e auto nei de tsjinoerstelde rjochting lûkt wêryn't it stjoer draait.
Langere stopôfstannen
Dit is in heul merkber symptoom fan in minne skokbreker of stut. It duorret ekstra tiid foar it reau te nimmen up alle zuiger stang lingte as uncontrolled en dit foeget tiid en wreidet de stopping ôfstân nedich te kommen ta in folsleine stop.Dat kin wêze fataal en freget direkte oandacht.
Lekkende floeistof
D'r binne sealen binnen fan 'e skokken en struts dy't de ophingingfluid befette hâlde. As dizze seehûnen fersliten wurde, sil de ophingfluid útlekt op it lichem fan 'e skokken en struts. Jo sille dit lek wierskynlik net direkt fernimme oant de floeistof op 'e dyk begjint. It ferlies fan floeistof sil in ferlies feroarsaakje yn it fermogen fan 'e skokken en struts om har funksje út te fieren.
Unjildich Tire Wear
Sleten skokken en struts sille feroarsaakje dat jo banden fêst kontakt ferlieze mei de dyk. It diel fan 'e bân dat yn kontakt is mei de dyk sil slijte, mar it diel fan' e bân dat net yn kontakt is mei de dyk sil net, wêrtroch ûnjildich bânslijtage feroarsake wurdt.
Sjoch út foar dizze mienskiplike tekens dy't jo moatte ferfange de skokken en struts. Yn 't algemien moatte jo jo skokbrekers sawat elke 20.000 km kontrolearje en elke 80.000 km ferfange.
LEACREE fokus op automotive aftermarket folsleine strut gearkomsten, shock absorbers, coil springs, lucht suspension, modifikaasje en maatwurk suspension komponintenfoar likernôch 20 jier, en binne tige erkend troch de Amerikaanske, Europeeske, Azië, Afrika en Sineeske merken. Foar mear ynformaasje, nim dan gerêst kontakt mei ús op:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Post tiid: Jul-28-2021
